Afera spalinowa po modyfikacji 🙂
Przykładowa bezpieczna modyfikacja silnika 2.0 TDI w najsłabszej wersji mocowej, tj. 110 koni
Silnik w tej wersji to elektronicznie zdławiona jednostka o mocy fabrycznej 140 KM
Profesjonalny chiptuning pozwala znacznie ożywić takie auto oraz zniwelować różnice mocowe między wersją 110, a 170 koni, bez zwiększonego spalania i przy zachowaniu należytej trwałości.
Co ważne wszystkie modyfikacje silników 2.0 TDI z lat produkcji 2011-2014 wykonujemy przez złącze OBD (bez fizycznego otwierania sterownika silnika)
Więcej nowości na naszej stronie FB